Описание Lada 4×4 Bronto

Lada 4×4 Bronto – полноприводный трехдверный внедорожник компактной категории, который, по словам производителя, воплощает в себе «максимальную проходимость с неплохим дорожным комфортом»…

Он адресован людям, которым зачастую приходится штурмовать самое серьезное бездорожье, где возможностей «обычной Нивы» может оказаться недостаточно…

Автомобиль, представляющий собой доработанную модификацию модели «Рысь» (выпуск которой был запущен тольяттинской фирмой «Бронто» еще в 2009 году), появился в продаже на российском рынке в конце сентября 2017-го (хотя информацию о возобновлении его производства объявили еще весной).

Внешне распознать Lada 4×4 Bronto на фоне стандартного «собрата» не составит труда – его отличительными признаками являются: увеличенный дорожный просвет, рейлинги на крыше и колесные диски уникального дизайна, «обутые» в «зубастые» покрышки размерностью 235/75 R15.

Кроме того, для трехдверки доступен опциональный пакет «Image», который делает ее внешность еще более внедорожной – в него входят: расширители колесных арок, оригинальные пластиковые бампера, накладки на пороги и противотуманные фары.

В длину Lada 4×4 Bronto насчитывает 3680-3740 мм, ее ширина не превышает 1713 мм, а высота составляет 1690-1900 мм. База колес занимает у машины 2200 мм, а дорожный просвет укладывается в 240 мм.

В снаряженном виде внедорожник весит 1285 кг, а его полный вес равняется 1610 кг.

Внутри «экстремальная» версия автомобиля не имеет значимых отличий от обычной модели – утилитарный дизайн, простецкие материалы отделки, не самое лучшее качество сборки, четырехместная компоновка салона и багажный отсек объемом от 265 до 585 литров в зависимости от положения второго ряда сидений.

Под капотом Lada 4×4 Bronto располагается четырехцилиндровый бензиновый двигатель ВАЗ-21214 объемом 1.7 литра с распределенным впрыском и 8-клапанным ГРМ, который генерирует 83 лошадиные силы.

По умолчанию внедорожник оснащается 5-ступенчатой «механикой» (где передаточное число главной пары изменено с 3,9 на 4,1) и полноприводной трансмиссией с симметричным межосевым дифференциалом (штатно тяга делится между осями в соотношении 50:50), раздаточной коробкой с понижающей передачей и самоблокирующимися межколесными дифференциалами винтового типа.

Ускорение со старта до первой «сотни» занимает у автомобиля 18 секунд, а его максимальные возможности не переваливают за 137 км/ч.

В комбинированном режиме движения трехдверка употребляет порядка 12 литров горючего на каждые 100 км пути.

В основе Lada 4×4 Bronto находится несущий кузов, а его двигатель имеет продольное размещение во фронтальной части. Спереди автомобиль оснащен независимой подвеской на стальных поперечных рычагах и стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади – неразрезным мостом с тягой Панара на четырех продольных рычагах. От «стандартной Нивы» он отличается усиленными передними пружинами и задним мостом, а также амортизаторами с увеличенным ходом.

Вдобавок к этому, внедорожник укомплектован гидроусилителем рулевого управления и тормозной системой с дисковыми устройствами спереди, «барабанами» сзади и ABS.

В список ее оснащения входят: подогрев передних кресел, кондиционер, легкосплавные 15-дюймовые колеса, рейлинги на крыше, резиновые расширители арок колес, ABS, BAS, EBD, два электростеклоподъемника, аудиоподготовка, электропривод и обогрев боковых зеркал, а также другое оборудование.